«Autohelm» выпускает несколько серий навигационных при боров, характерной особенностью которых является мнoгoфункциональность, простота управления, наглядность отображаемых данных, высокая степень защиты от внешних воздействий. Для начала познакомимся с наиболее распространенными и популярными приборами двух серий ST30 и ST50 Plus.
Серия ST30.
Серия ST30 включает относительно недороuие и компактные приборы с дocтаточно высокими возможностями для yeбольших судов. Они характеризуются yaличием контрастных, хорошо видимых днем и ночью дисплеев, удобным управлением, функциональным дизайном. Все приборы серии соответствуют стандарту «SeaTalk» и полностью совместимы с aвтопилотом и навигационными при борами других серий, а также с аппаратурой, использующей протокол NMEA.
Управление приборами осуществляется с помощью кнопок, каждая из которых для простоты работы имеет только одну функцию. Полностью водонепроницаемый корпус, широкий диапазон рабочих температур и высокая надежность позволяет использовать их даже на открытых яхтах и катерах в самых жестких условиях.
ST30 Speed/Log (лaг).
Используется для измерения скорости и пройденного пути. Измерения характеризуются высокой точностью и стaбильностью результатов даже на малых скоростях.
Прибор имеет несколько функций - он может измерять текущую (мгновенную) скорость судна, среднюю и максимальную скорость за отрезок времени в пределах 0.4 - 45 узла. Измеряется полное пройденное расстояние до 9999 морских миль и путь, пройденный за время плавания до 999 морских миль.
ST30 Depth (эхолот).
Эхолот измеряет и выдает на дисплей значения глубин от 0.8 до 120 м с установкой начала отсчета от О до 4 М., что позволяет выполнять измерения как от поверхности воды, так и от киля судна. В ходе плавания осуществляется запоминание минимальных значений после включения прибора.
Эхолот может подавать звуковые сигналы тревоги «Мель" и «Глубина» при превышении заранее установленных значений. Диапазон установочных значений сигнала «Мель» составляет 1 - 1О м, и «Глубина» 3 - 120 м.
SТ30 Wind (указатель направления и скорости ветра).
Аппарат содержит жидкокристаллический дисплей с аналоговым и цифровым изображением, показывающий нaправление и скорость ветра в узлах или в мeтрах в секунду, а также уникальную гистограмму «руль к ветру» для яхтсменов, которым нужно точное управление во время гонoк.
Особенностью «ST30 Wiпd» является датчик ветра «Rotavecta», который выполняет все измерения с помощью только одного измерителя. Прибор измеряет направление вымпельного ветра в пределах o - 180 градусов для каждого борта и скорость в диапазоне 1 - 50 узлов (0.5 - 25 м/сек).
SТ30 Compass (электронный компас).
Компас «ST30» предназначен для измерения компасного курса. Установленный в удобном месте, вдали от больших металлических предметов, компактный магнитный сенсор выдaет точное и устойчивое значение курса судна даже в условиях большого волнения.
Нажатием кнопки можно зафиксировать текущее значение направления движения, после чего на дисплее будет отображаться величина отклонения от курса и графическое изображение направления перекладки руля, требуемое для возврата на прежний курс. Эта функция существенно облегчает управление судном при движении заданным курсом по компасу, особенно при сильном волнении.
Возврат к текущему значению курса ocyществляется нажатием одной кнопки. Компас измеряет и выдает на дисплей текущее (мгновeннoe) и среднее значения курса, графическое изображение направления на магнитный полюс, графический указатель направления перекладки руля. Информация, получаемая от компаса, может быть использована для работы «SeaTalk» автопилотов и других совместимых приборов.
SТ30 Bidata (лаг/эхолот).
Для сокращения количества и стоимости аппаратуры фирма «Autohelm» выпускает репитеры и комбинированные при боры, кaковыми являются «ST30 Bidata» и «Bidata –R». «Bidata» - это компактный прибор, сочетающий в себе функции лага и эхолота, способный отображать на своем дисплее одновременно значения глубины, скоpости или пройденного пути.
Обычно он используется как репитер на рабочем месте штурмана или на мостике большого кaтeра. «Bidata» позволяет независимо выбирать измерители глубины и скорости, предупреждающие сигналы о мели или глубине, запоминать и хранить значения минимальной глубины.
SТ30 Bidata-R.
Этот прибор, по своим характеристикам аналоuичный «ST30 Bidata», был разработан для замены pacпространенных ранее навигационных приборов. Eгo цилиндрический корпус имеет диаметр, соотвeтствующий установочному отверстию широко применявшихся ранее аналоговых индикаторов. Может использоваться как репитер.
Серия 5Т50 Plus.
Серия «Autohelm ST50 Plus» включает в себя самые известные и распространенные приборы для катеров и яхт. Hомeнклатура изделий, входящих в эту серию, необычайно велика - самый взыскательный судовладелец может найти в ней все, что только подсказывает ему фантазия.
Лаги, эхолоты, разнообразные «умные» репитеры цифровые, аналоговые, с большими дисплеями, плюс к этому coпрягаемые с ними приемники GPS, навигационные центры, радары, автопилоты все это может стать основой навигационной системы для судов любого класса и тоннажа.
Отличительной особенностью приборов «ST50 Plus» является простота управления и предельно понятный простой интерфейс. Результаты измерений отображаются в цифровой форме на больших и ясных дисплеях с трехуровневой подсветкой, позволяющих различать их с одного взгляда днем и ночью.
Режим aвтоматической контрастности поддерживает зрительное восприятие при включении или выключении подсветки. Каждая клавиша управления имеет только одну функцию, что существенно облегчает paботу с приборами в сложных условиях.
Приборы серии «ST50 Plus» имеют прочный, водонепроницаемый корпус, изготовленный из прессованного ABS пластика с залитой стеклом задней стенкой, рассчитанный на применение даже на открытых катерах и яхтах в самых жестких погодных условиях. Их исключительная надежность была подтверждена в мнoгoчисленных морских и океанских парусных гонкax.
Простая «PLUG IN AND GO» («подключи и работай») установка приборов и жесткая привязка к единому протоколу обмена позволяет быстро и легко монтировать их и сопрягать с другими элементами системы. Полученные данные мoгут быть вывeдены с приборов на радар, приемник GPS, картплоттер, автопилот в формате «SeaTalk» или «NMEA».
Наличие большого количества разнообразных репитеров позволяет поставлять любой объем информации в любое место судна, что особенно ценно при наличии нескольких постов управления.
5Т50 Plus 5peed/Log (лaг).
Лаг «ST50 Plus» является многофункциональным ycтройством, обеспечивающим исчерпывающую информацию о скорости, пройденном пути, температуре моря и времени. Высокая точность измерений (до сотых долей узла) и чувствительность на низких скоростях, четкий индикатор и диапазон измеряемых скоростей до 60 узлов делают eгo идеальным для любых судов.
Прибор имеет постоянное запоминающее устройство, позволяющее coxpaнять «журнал» и параметры настройки при выключении источников питания. Лаг может измерять и отображать на дисплее текущее (мгнoвeннoe) значение скорости, среднюю и максимальную скорость судна на кaком - то отрезке времени (например, за время плавания) в диапазоне 0 - 60 узлов с точностью 0.01 узла.
В плавании измеряются полный пройденный путь до 99999.9 миль, хранящийся постоянно, и расстояние, пройденное за отрезок времени в диапазоне 0 - 999.9 мили, значения котopoгo сбрасываются при выключении лага. Прибор измеряет температуру моря от 10оС дo + 40оC.
Имеющийся в приборе таймер позволяет осуществлять отсчет времени в интервале 0 - 100 час. и обратный отсчет с сигналом от 10 мин., а также время в пути.
5Т50 Plus Depth (эхолот).
Мощный и надежный эхолот ST50 Plus обладает высокими эксплуатационными показателями, позволяющими использовать eгo в самых суровых условиях. Eгo индикатор показывает устойчивые и точные результаты измерений на тихоходных и высокоскоростных судах даже при большом волнении и крене судна.
Большой набор излучателей позволяет устанавливать их на судах с любыми корпусами дepeвянными, пластиковыми, металлическими; с плоскими и с круглыми обводами. Эхолот имеет режимы тревожной сигнализации при увеличении или уменьшении заданной глубины, либо при изменении заданной глубины на якорной стоянке.
Помимо звуковой, имеется и визуальная индикация, показывающая, какая опасность подстерегает судно. Сигналы тpeвоги подаются при достижении предварительно установленных значений глубин в диапазонах: Сигнал «Мель» - 1 –т 10 м; Сигнал «Глубина» - 3 - 120 м.
SТ50 Plus Wind (указатель направления и скорости ветра).
Является комбинированным прибором, сочетающим наглядность традиционного аналогового и точность cовpeмeннoгo цифрового измерителя.
Направление ветра отображается на аналоговом стрелочном индикаторе, обеспечивающим высокую точность и ycтойчивость показаний даже в сложных ycловиях.
Диапазон измеряемых направлений 20 - 180 градусов для правого и левого борта.
В при боре имеется режим индикации малых изменений вымпельного ветра на острых курсах, работающий в интервале 20 - 60 градусов.
Скорость вымпельного ветра измеряется в диапазоне 9 - 60 узлов и отображается на встроенном цифровом дисплее с точностью до десятых долей узла. Имеется возможность запоминания минимальной скорости ветра.
SТ50 Plus Close Hauled/VMG.
Этот интересный и полезный прибор является принадлежностью гоночных парусных яхт, для которых очень важное значение имеет правильный выбор курса при лавировке против ветра.
Прибор показывает направления вымпельного ветра в пределах 20 - 60 градусов и, совместно с лагом, VMG проекцию скорости движения яхты на генеральный курс, позволяя тем самым получать объективную оценку скорости движения по генеральному курсу и выбирать оптимальный угол лавировки.
SТ50 Plus Steering Compass (компас - курсоукаpатель).
Данный прибор выполняет одновременно две функции электpoннoгo магнитного компаса и индикатора отклонения от заданного курса. В нем удачно сочетаются наглядность аналоговой формы отображения информации и точность, характерная для цифровых измерителей.
Текущий курс измеряется дистанционным чувствительным магнитным ceнсором и отображается на жидкокристаллическом цифровом индикаторе. Система демпфирования обеспечивает устойчивые результаты измерений даже при сильной качке судна.
При необходимости следования по заданному курсу в течение длительного вpeмени судоводитель может избавить себя от созерцания мелькающих цифр на индикаторе компаса и перейти в режим куpcoуказания для этого достаточно нажатием клавиши заблокировать выбранное направление.
После этой простой операции включается в работу стрелка аналоговoгo индикатора, показывающая стоpону и величину отклонения от отображаемого на цифровом индикаторе курса. При этом, процесс управления cyдном сводится к наблюдению за стрелкой и удержанию ее в центре шкалы поворотами штурвала.
Для установки новoгo курса отображаемое на цифровом индикаторе значение изменяют в ту или иную сторону с помощью единственной кнопки. При этом курсоуказатель автоматически начнет показывать отклонение от новoгo направления движения.
SТ50 Plus Tridata.
Тенденция к сокращению количества аппаратуры, отмеченная нами в серии «SТ30», прослеживается и в серии «SТ50 Plus», имеющей в своем соcтaве репитеры и комбинированные приборы, среди которых наибольший интерес представляет «Tridata».
Этот мощный прибор обеспечивает судоводителя информацией о глубине, скорости, пройденном расстоянии, тeмпературе воды и времени.
Панель управления предоставляет доступ к дополнительной информации и режимам таймера. В приборе имеется возможность устaновки предупреждающих звуковых и визуальных сигналов «Мель» и «Глубина», включающихся по достижении судном заранее заданных глубин, отсчитываемых, по желанию, от ватерлинии или от киля.
«SТ50 Plus Tridata» может использоваться также в качестве репитера с лагами и эхолотами «SТ30» и «SТ50 Plus», а также как источник данных для другого репитера «SТ50 Plus Tridata Repiter», работающего с полностью независимым от оснoвнoгo прибора отображением информации.
«Tridata Repiter» будет также работать от любоrо «SeaTalk» лага и эхолота. «Tridata» и «Tridata Repiter - могyт выдавать информацию в формат NMEA 0183, что позволяет использовать их в качестве источника навигационных данных для систем, использующих этот международный морской стандарт.
SТ50 Plus Multi.
Мноuофункциональный репитер «SТ50 Plus Multi» как нельзя лучше демонстрирует возможности «SeaTalk» включив eгo в систему, вы сразу сможете вызывать на eгo экран любые данные, поставляемые другими приборами. скорость, глубина, направление, пройденный путь, направление и скорость ветра и все это в одном приборе!
«SТ50 Plus Multi» - это не просто репитер, повторяющий показания основных измерителей. Это если можно так выразиться интеллектуальный прибор, т.к. входящий в eгo состав процессор позволяет осуществлять сложную обработку получаемой из других «SeaTalk» приборов информации.
«Multi» - позволяет вычислять и отображать на дисплее следующие навигационные данные:
- VMG при движении как на острых, так и на полных курсах к ветру;
- истинное нaправление ветра относительно поверхности воды;
- истинную скорость ветра относительно поверхности воды;
- текущее направление выlмпельного ветра;
- пройденное расстояние (полное и за время плавания), курс.
Эта богатая комбинация возможностей повторения и вычисления данных дeлает «Multi» мощным и экономичным навигационным центром. С единственным прибором штурман получает доступ ко всей текущей навигационной информации и осуществляет ее совместную обработку, получая качественно новую «продукцию», необходимую для эффективного управления судном.
SТ50 Plus MaxiView.
Навиuационная информация, отображаемая на дисплеях, должна быть точной, мгнoвeннo доступной, легко читаемой и разборчивой, ocoбенно когда это касается приборов крейсерских и крейсерско - гоночных яхт. Во многих случаях она должна читаться не только штурманом и рулевым, но и другими членами экипажа.
Для таких случаев «Autohelm» разработал многофункциональный репитер с большим экраном «SТ50 Plus MaxiView». Eгo большой (42 мм по диагонали) и четкий индикатор с яркой подсветкой позволяет легко различать находящиеся на нем символы с большого расстояния.
Так же, как и в случае с «Multi», «MaxiView» имеет процессор, позволяющий обрабатывать данные, поступающие от любых «SеаТаlk» приборов и выводить текущие и вычисленные данные.
С помощью пятикнопочной панели управления можно получить мгнoвeнный доступ к данным о глубине, скорости, пройденном пути, ветре. При наличии в нaвигационной системе приемника GPS «MaxiView» будет вырабатывать истинные значения углов, скоростей и расстояний.1
«MaxiView» может устанавливаться на специальную панель на 4 прибора, устaнавливаемую на мачте или в кокпите. Можно установить одиночные репитеры на мостике, в рубке, в кокпите везде, гдe требуются полностью водонепроницаемые, многофункциональные, четкие индикаторы.
На экране «MaxiView» отображается следующая навигационная информация:
- глубина; текущая скорость судна;
- средняя скорость; VMG; предупреждающий сигнал «Глубина»;
- предупреждающий сигнал «Мель»;
- пройденное расстояние;
- журнал путешествия; общий журнал;
- нaправление выlмпельного ветра; скорость вымпельного ветра;
- истинное направление ветра;
- истинная скорость ветра;
- текущее/зафиксированное направление движения;
- направление на следующий галс.
При наличии приемника GPS:
- истинная скорость движения судна относительно поверхности воды;
- курс относительно географического или магнитногo меридиана;
- азимут на путевую точку;
- расстояние до путевой точки; текущие координаты (широта и долгота);
- расчетное время прибытия в путевую точку; вектор отлива/прилива.
Аналоговые репитеры.
Для любителей стрелочных приборов «Autohelm» выпускает аналоговые репитеры лага, эхолота и измерителя направления и скорости ветра. Их большие, подсвечиваемые ночью круглые шкалы дают более наглядное представление об изменениях измеряемых величин, чем дисплеи цифровых приборов.
Аналоговые репитеры особенно широко используются на крейсерских гоночных яхтах, облегчая рулевому управление яхтой и способствуя тем самым достижению максимальных скоростей.
В. Евстратов.
Источник: «Катера и Яхты», №169.
Комментариев нет:
Отправить комментарий